宝马索伯车队的两位车手库比卡和海德菲尔德分别获得第五和第六名,两人之间的差距为2344秒雷诺车队的科瓦莱宁和费斯切拉分列第七和第八,两人均比领先者慢一圈本田车队的巴里切罗和巴顿以相同时间获得第九和第十名红牛车队的库特哈德与威廉姆斯车队的尼科罗斯博格和伍尔兹分列第十一至第十三位,三人。

库比卡宝马索伯车队和队友海菲尔德使用同样的三站式轮胎策略而获得第五名拉尔夫舒马赫丰田车队则利用两站式轮胎策略在最后跑圈中使用超软性轮胎而排在第六位罗斯博格威廉姆斯丰田车队凭借三站式轮胎战略最后利用超软性轮胎第七个完成比赛库瓦来宁雷诺车队获得最后一个积分,获得第八。
但是,在这两辆银箭低速行驶的时候,后面仍然有赛车在做计时圈,他们分别是宝马索伯车队的海德菲尔德和雷诺车队的阿隆索赛后,后两者均强烈抗议自己的计时圈受到了两辆MP423的严重阻挡结果比赛干事很快传唤汉密尔顿和科瓦莱宁讲述情况,在经过数小时的会议讨论后,干事会议最终决定对两位迈凯轮车手处以。

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